斯里兰卡最令我难以忘记的城市就是努沃勒埃利耶,这是一座能让我第一眼就喜欢上的小镇,一个至今让我回味无穷的地方。在努沃勒埃利耶几天日子里,我最喜欢的事情就是早早的起床,迎着晨曦温暖柔和的阳光,呼吸着清新的空气,沿着高山茶园小道散步,那份惬意与满足令我怀念!
前往努沃勒埃利耶,我一大早就到了离康提城市附近的火车站。火车站规模非常小,却在空地周围种满了鲜花,富有英国殖民风格。斯里兰卡二等车,没有选座服务,是自由的先到先得制度,价格也非常便宜。虽有火车到站时间,但准点是不靠谱。 火车到站时间比预期晚点了1个小时,但这没关系。于当地人在露天候车室的大树下聊天很好打发了时间,还得到不少下个目的地不少资讯。上火车,大家也是自由选座坐下,我和新认识的斯里兰卡女孩选了一个靠窗的位置坐下。小火车一路在高山穿越,风景的确绮丽,变化多端,非常惬意。碧绿茶园如同棋盘般错落于高山之间,青翠茂密的原始森林中偶尔人家,兰花在灌木中随处可见。。
从斯里兰卡文化古城康提前往努沃勒埃利耶距离不是很远,但是路面修建于地势崎岖高山地区,乘坐大巴大概3个小时不到,非常方便。如想体验最美的斯里兰卡高山风景,乘坐当地的小火车前往小镇是最佳方式。中国铁路系统发达,对我们来说,乘坐不是特别新奇的事情。然而,根据大部分旅行者:“在斯里兰卡不坐火车是莫大的遗憾。”斯里兰卡被诸多旅游杂志誉为“拥有世界最美火车线的国家”,其中最美的有两段,一段是穿梭在高山茶园的“高山火车”,一段是“漂浮”于大海之上的“海上火车”。乘高山火车让人如同穿梭在《绿野仙踪》所描绘的童话世界,坐海上火车则让人仿佛置身日本动画电影《千与千寻》的海上火车情境中,据说《千与千寻》海上火车的蓝本就源自这里。
据了解,斯里兰卡的铁路大多是英国殖民时期修建的,1948年英国殖民统治结束后,斯里兰卡政府几乎没有再铺设新铁轨。在这具有百年历史的铁轨上行驶,车速自然快不起来,通常时速只有30多公里。火车行驶的时候,车门也不关,有当地人“挂”在门上,既方便欣赏风景,也很凉爽。
7个多小时的火车旅行,火车再次晚点,抵达努沃勒埃利耶已是黄昏时分。虽是8月仲夏黄昏,但这里明显下降的气温,不得不让我忙着穿上了长裤和衬衣。从火车站前往小镇主要区域还有段距离,需要搭乘嘟嘟车才能前往。在小镇选了一座地势高的客栈住下,由于暑假是当地的旺季,价格还蛮贵。晚上由于实在太冷了,晚上我还特意在小镇买了件小棉袄,顺便吃了饭。小镇最繁华的地区不是很大,但设施却很齐全,如果不是特别急,步行是最惬意的方式。