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斯里兰卡是印度洋海面上一个神秘的热带岛国，其迷人的风光吸引着越来越多的中国游客前往。到这个美丽的国家旅游，当地的交通状况不可不知。今日，小编就为大家讲述一下斯里兰卡国内交通状况，来参考一下吧！
tuk-tuk车是斯里兰卡国内最常见的交通工具，称它为机动三轮车的话，或许大家会比较好想象一些。斯里兰卡虽然算不上是tuk-tuk大国，但无论对当地人还是游客，tuk-tuk是必不可少的。短似路口到路口的距离，长至半百公里的路程，都可以乘坐tuk-tuk。
至于价格方面，由于斯里兰卡的tuk-tuk大多没有打表功能（即使有，也有可能不肯打或者绕远路），因此价钱完全是tuk-tuk司机自定或者是约定俗成的。楼主的经验是：在贾夫纳、马特勒这些游客较少人较纯朴的地方，十分钟的tuk-tuk车程大概是200Rs左右，相当于人民币八块左右，算是十分便宜的了。旅游区会在此基础上增加100Rs到200Rs。在马特勒试过有tuk-tuk司机给我的报价是，从马特勒到加勒，五十公里左右路程，2000Rs。
除了方便、通风好，tuk-tuk的另外一个优点就是可讲价。但这里的讲价是双方面的，tuk-tuk司机也有讲价的权利，而且有些狡猾一点的一般是在到达目的地后才讲价。这种情况发生在机场比较多，楼主从机场坐tuk-tuk到尼甘布，开价1500Rs，还价1000Rs。出发前我再三强调是1000Rs，结果到了目的地以后司机竟然想要收200Rs小费。本来想着把心一横拒绝他，但他竟然用可怜兮兮的眼光凝视着我……最后给了100Rs。
当然了不怎么厚道的司机只是极少数，斯里兰卡绝大多数tuk-tuk司机还是比较好的。即使是听不懂英语、看不懂地图，司机也会专门开到警察局问路，最后还没有多收钱。所以大家还是放心坐吧。
斯里兰卡虽然是热带国家，但空调大巴在这里似乎不多见。楼主从尼甘布到贾夫纳坐的是豪华空调大巴，1500Rs，晚上发车，次日清晨到达。车内算比较干净，位置也较宽阔，舒适度还是可以的。遗憾的是车上并没有配备洗手间，大巴只在接近终点时会停靠一个大站。
其次就是科伦坡到机场的机场大巴了。斯里兰卡的机场大巴投入营运的时间不长，包括本地人在内知道的人不多，其发车位置在科伦坡火车站斜对面的红色公交总站后，比较隐蔽。大概40分钟车程，130Rs。
另外还有一种来往马特勒、加勒、科伦坡等沿海城市的空调中小巴。车型较小，速度较一般公交车要快，但价格自然而然地比较高，大概是其他公交车的两到三倍。
大多到斯里兰卡的朋友都是冲着它那两条最美的火车线去，但我个人更推荐大家挤一挤斯里兰卡的公交车，真的是一种不错的体验。兰卡的公交车便宜得惊人，从中部山区到南部沿海五个多小时的车程只需270Rs，而且车门从来不关。盘旋山路加沿海公路，像快速电影般略过车门。
斯里兰卡的公交系统分为国营和私营。国营的公交车都是没有空调的普通旧车型，车身大多为醒目的红色，而且两侧印有S.L.T.B的标志，票价固定。而私营公交车身色彩则要丰富得多，黄色绿色蓝色青色，有的甚至还涂上个性LOGO，但惟独是没有红色车身，这可能是出于跟国营公交区分开来的考虑。除了没有空调的旧车型以外，私营公司还会经营少数的空调大巴（A.C Bus），如上文提到的尼甘布到贾夫纳的车次。
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